На территории России стартовали продажи полноприводных версий среднеразмерного кроссовера Belgee X70 второго поколения, которые собираются в Беларуси. Основное изменение касается мощности двигателя, которая снижена до 150 лошадиных сил. Это нововведение позволит избежать уплаты повышенного утилизационного сбора, который вступает в силу с 1 декабря 2025 года. Ранее мощность мотора первого поколения составляла 177 л. с., что могло привести к дополнительным расходам для владельцев.
Под капотом Belgee X70 установлен 1,5-литровый турбомотор, который теперь имеет мощность аналогичную автомобилям с моноприводом. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным «мокрым» сцеплением, обеспечивающая быстрые переключения. Также присутствует система мягкого гибрида 48V EMS, что значительно повышает топливную экономичность, с заявленным расходом в 7,3 л на 100 км.
Belgee X70 стал одним из самых популярных кроссоверов на российском рынке: по данным «Автостата», в октябре было реализовано 10 780 автомобилей данной модели. Новые правила утилизационного сбора, которые планировалось ввести с 1 ноября, перенесены на 1 декабря 2025 года, сохраняя льготную ставку для автомобилей до 160 л. с.