Проблемы с мотор-редуктором у кроссовера Zeekr 9X

Согласно информации, предоставленной владельцами и сотрудниками сервисных центров, у кроссовера Zeekr 9X, первого гибрида китайской марки, наблюдаются случаи поломок заднего мотор-редуктора. Проблема проявляется в виде трещин на корпусе редуктора, что приводит к утечке трансмиссионной жидкости. Специалисты утверждают, что заводской дефект в проектировании и использовании коррупционных материалов становится причиной поломки. В России уже зарегистрировано множество случаев обращения в сервисные центры для ремонта. С начала продаж кроссовера продано более 700 единиц, из которых несколько автомобилей требует замены редуктора. Завод уже принял меры по улучшению конструкции новых моделей, произведенных с начала 2026 года. Владелец может решить проблему, заказав новый редуктор или заварив трещину. Заказ редуктора обойдется в 400-500 тыс. руб., а услуги заварки — от 25 тыс. руб. Гарантии на автоматизированный продукт рекомендуется оформлять через страховые полисы.