В этом году в России было принято решение о продлении сроков строительства рыбопромысловых судов с 8 до 12 лет. В то же время на верфи Янчжун в китайской провинции Цзянсу прошла торжественная церемония спуска на воду буксира ледового класса HGC9055 MV UMBA, созданного корпорацией Huigang International. Это судно будет играть важную роль в обеспечении навигации на Северном морском пути.
Церемония собрала высокопоставленных участников, включая генконсула РФ в Шанхае Дмитрия Лукьянцева и торгового представителя России в Китае Алексея Дахновского. Лукьянцев отметил, что российские знания в арктическом проектировании и китайские технологии судостроения создают эффективное сотрудничество. Он также подчеркнул, что освоение Арктики является важнейшим приоритетом России, а взаимодействие с Китаем в судостроении способствует стратегическому партнерству двух стран.
Буксир будет приписан в порт Лавна (Мурманская область). Его функции включают буксировку, снабжение топливом и водой, а также выполнение вспомогательных операций при работах по углублению дна. После возвращения БМРТ «Капитан Юнак» на предприятие начнется его ревизия и подготовка к передаче Заказчику. Судно сможет развивать скорость от 22 до 45 км/ч в зависимости от типа двигателя, что является необычным для судов данного класса.