Прогнозы и изменения на российском судостроительном рынке

По мнению экспертов, к 2026 году объем российского судостроительного рынка достигнет около €7,9 млрд, хотя наблюдается снижение числа предприятий и акцент на крупных проектах. Государственные программы по строительству гражданских и специализированных судов направлены на обновление флота и усиление позиций России в международных морских стратегиях, таких как Северный морской путь. Важным аспектом остаются масштабные государственные инвестиционные проекты, с планами по строительству более 1 600 коммерческих судов к 2036 году, включая теплоходы и танкеры. Однако, текущая финансовая нагрузка на бюджет привела к сокращению программы строительства сухогрузов почти вдвое, что повлияло на инвестиционный цикл. Создание Национального исследовательского центра судостроения свидетельствует о стремлении укрепить научно-технологическую базу. Частные капиталы активно участвуют в модернизации судостроительных мощностей, особенно на Дальнем Востоке. Модернизация таких предприятий, как «Северная верфь», начнется в 2026 году. Инвесторам необходимо учитывать высокую государственную поддержку и структурные риски.