На круглом столе Fish Tech Global, организованном «Медиапалубой», генеральный директор Русской рыбопромышленной компании Константин Глобенко обсудил опыт создания судов на российских верфях. По его словам, компания успешно ввела в эксплуатацию пять новых судов, из которых четыре были построены на Адмиралтейских верфях. Глобенко отметил, что выбор российской верфи оправдан. Первое судно, доставленное из Турции, было введено в эксплуатацию с трудом, в то время как первый российский траулер был готов всего за месяц, что подчеркивает качество отечественного судостроения.
Тем не менее, отрасль сталкивается с серьезными проблемами, в частности, с низким уровнем локализации оборудования. Начиная с пятого судна, компании пришлось заменить почти все европейские комплектующие на китайские, что также вызывает сложности с доступом к запчастям.
Кроме того, высокая стоимость строительства судов в России в два раза превышает зарубежные расценки, что связано с низкой эффективностью производства и высокими кредитными ставками. Все эти факторы создают риски для развития российского промыслового судостроения.