Компания General Motors представила новую технологию для автомобильных сидений, которая позволяет изменять их размер и уровень поддержки непосредственно во время использования. Патент под номером US 2025/0376097 A1 был зарегистрирован в июне 2025 года и стал доступен для публикации в декабре. Основная цель разработки – улучшение комфорта и эргономики в будущих моделях автомобилей GM.
Система включает так называемый «комфортный слой», который располагается между каркасом сиденья и его обивкой. Он состоит из пеноматериала и нескольких воздушных камер, которые могут надуваться и сдуваться. При увеличении объема камер сиденье становится жестче, а при снижении давления – мягче. Управление системой осуществляется через насос, который регулирует подачу и отвод воздуха.
Патент описывает возможность использования независимых камер в подушке и спинке сиденья для точной настройки поясничной поддержки, боковой поддержке и других зон. Некоторые элементы могут циклично изменять давление, выполняя функцию массажа в процессе движения.
Кроме того, система может быть дополнена датчиками давления и присутствия, что позволяет автоматически подстраивать сиденье под индивидуальные параметры водителя или пассажира. Это особенно актуально для автомобилей, которые будут использоваться разными водителями. GM подчеркивает, что новая технология сможет заменить традиционные фиксированные наполнители, делая сиденья более адаптивными и долговечными.