Недавние исследования агентства «Автостат» продемонстрировали, что россияне стали значительно реже обновлять свои автомобили. В 2019 году 15% автомобилей, находившихся в собственности от трёх до семи лет, переходили к новым владельцам, тогда как за первые девять месяцев 2025 года этот процент упал до 9%. Это приводит к увеличению срока владения автомобилями и вызывает негативные последствия для рынка.
На конференции «Автострахование — 2025» Сергей Удалов, исполнительный директор «Автостата», отметил, что удлинение срока владения снижает объёмы продаж новых автомобилей, а также негативно влияет на рынок трейд-ина и страхование. Спрос остаётся в пределах 120–160 тысяч машин в месяц, и эта цифра практически не изменяется.
По словам эксперта, на ситуацию влияет ряд факторов, включая снижение импорта, изменения в кредитовании, ценовые колебания и остатки 2024 года, которые постепенно выходят с рынка. Важно отметить, что доля китайских марок, ранее составлявшая 60%, сейчас снижается, что связано с ростом новых российских брендов, использующих китайские компоненты. Также стоит упомянуть о последствиях «переввоза» автомобилей прошлых лет, когда большой объём машин возвращается лизинговым компаниям, создавая временные затруднения на рынке.