С каждым днем на российских дорогах можно встретить все больше автомобилей китайского производства. Даже самые преданные поклонники немецких, японских и корейских марок начинают адаптироваться к новым условиям и садятся за руль китайских моделей. В интервью Autonews.ru автомобилисты поделились своим опытом перехода на китайские автомобили.
Москвич Сергей, ранее управлявший BMW X5, стал владельцем гибридного кроссовера Lixiang L7 в 2024 году. Он признается, что изначально не хотел рассматривать китайские машины и ждал возвращения привычных иностранных брендов. Однако, столкнувшись с высокими ценами на европейские автомобили и отсутствием достойных предложений на вторичном рынке, он выбрал Lixiang L7.
Дизайн нового автомобиля стал одним из решающих факторов в выборе. «Первое, что меня привлекло в L7, — это внешний вид. После этого я начал изучать отзывы и обсуждения в интернете», — рассказывает Сергей.
Среди альтернатив он также рассматривал гибридный Voyah Free, однако в итоге выбрал Lixiang L7 из-за снижения цен на нее и решился на серый импорт.