Модель Shacman H6000E нельзя считать просто «модифицированным дизельным» грузовиком; это пример новой волны тяжелых электрических автомобилей. Данная модель отличается сравнительно легким весом, акцентом на энергоэффективность и современным дизайном комфортабельной кабины. Кабина, установленная на пневмоподвеске, обеспечивает минимальные вибрации и шум, что делает поездки более приятными.
В качестве привода используются синхронные электродвигатели с постоянными магнитами, размещенные в ведущих мостах Hande Axel TZ230XSHD006. Каждый мотор имеет номинальную мощность 200 кВт, а в пиковом режиме — до 260 кВт. Электромоторы получают питание от литий-железо-фосфатной (LFP) аккумуляторной батареи CATL общей емкостью 400 кВт*ч, что обеспечивает надежность и долговечность. Быстрая зарядка также поддерживается.
Расчетная дальность пробега достигает 400 км, в зависимости от условий эксплуатации и нагрузки. Снаряженная масса грузовика составляет 10,2 тонны, а его размеры: длина — 6,78 м и колесная база — 3200+1350 мм.
Внутри кабины с высокой крышей предусмотрены два кресла на пневмоподвеске, многофункциональное рулевое колесо, автоматический кондиционер и электростеклоподъемники, что делает пространство эргономичным и комфортным.
Безопасность обеспечивается антиблокировочной системой ABS, а также системами предупреждения о столкновении и выезде с полосы движения.