С начала конфликта на Украине завод «Урал» столкнулся с серьезными трудностями, связанными с западными санкциями. Производство мотоциклов, которое до 2022 года доходило до 700 единиц в год, теперь сосредоточено на запчастях и ограниченном обслуживании. Основной рынок сбыта — США и Австралия, где мотоциклы «Урал» пользовались популярностью. Однако сейчас спрос в России не покрывает затраты.
Компания пыталась избежать санкций, перенесев часть производства в Казахстан, но с введением новых пошлин экспорт стал невыгодным. Запуск новой линейки Ural Neo, созданной в сотрудничестве с китайской компанией, также не оправдал ожиданий.
И. о. директора Владимира Курмачева подчеркивает, что ситуация непростая, но есть надежда на восстановление. Параллельно завод планирует выпускать ограниченные серии классических моделей. Однако без значительных изменений в стратегии и поддержке государства сохранить «Урал» будет сложно. Ожидается, что выход китайской модели Ural Neo на рынок состоится в марте 2026 года, что даст возможность предприятию продолжать выпускать свои традиционные мотоциклы.