Несмотря на хорошие коммерческие показатели марки Skoda, ей не хватает запоминающихся моделей. В социалистическую эпоху у Шкоды были такие авто, как заднемоторное купе Skoda 110 R, которое производилось с 1970 по 1980 год и получило прозвище «чехословацкое Porsche 911». Хотя мощность Skoda 110 R составляла всего 62 л.с., её небольшой вес в 880 кг обеспечивал достойные динамические характеристики. Кроме того, это купе имело успешную карьеру в автоспорте.
Недавно дизайнер и 3D-моделист Ричард Швец представил свою интерпретацию современной версии Skoda 110 R. Хотя это факультативный проект, Skoda поддерживает креативные идеи своих сотрудников, чтобы привлечь внимание к своему наследию. В отличие от ретро-стиля, Швец избрал современный подход, сохранив пропорции исторического предка. Новая Skoda 110 R, будучи электромобилем, отражает экологическую направленность марки, хотя её концепция допускает и ДВС.
Тем не менее, реализация такого проекта может оказаться финансово нецелесообразной из-за строгих требований к новым автомобилям. Однако мечты о новом купе остаются живыми благодаря креативным идеям, как у Ричарда Швеца.