Дискуссии о подписках на базовые функции автомобилей становятся все более актуальными, поскольку производители все чаще ограничивают доступ к уже установленным системам без ежемесячной оплаты. Автоэксперт Константин Ожогин в интервью «Российской газете» отметил, что ярким примером является ситуация с подогревом сидений у BMW, которая вызвала негативную реакцию среди автовладельцев. Для производителей подписочная модель представляет собой стабильный источник дохода, в отличие от разового платежа при покупке автомобиля. Тем не менее, водители не всегда готовы платить за функции, которые уже интегрированы в их машины.
Свежие новости
- мультитач стол аренда
- Аренда вилл на Кипре
- Особенности правильной установки ритуальных памятников. От чего зависит период эксплуатации могильных плит?
- Болтовые зажим: виды и монтаж
- Какие бывают надгробные памятники?
- Проведение экспертизы промышленной безопасности
- В барнауле с сегодняшнего дня закрывается движение на участке улицы меланжевой
- Honda создала новый концепт для своего китайского бренда li nian
- Движение транспорта на пересечении ул ереванской и ул гастелло
- В омске стал дороже самый востребованный бензин