Компания «МБ Рус», представляющая бренд Foton, утверждает, что V-серия является единственной полноразмерной линейкой пикапов на российском рынке. Однако в действительности это не так. Хотя Tunland больше, чем GWM Poer или JAC T9, GWM KingKong Poer длиннее на 24 мм, а Huanghai N7 – на 68 мм. В то же время Foton немного шире, достигая двух метров. Если сравнивать с Ford F-150, который стал образцом для подражания, то он значительно крупнее всех перечисленных моделей, превосходя их на 275 мм в длину и имея большие габариты в ширину и высоту.
Tunland V7 впечатляет своим дизайном с хромированной решеткой и массивными фарами. Внутри автомобиль выглядит как легковой, с коричнево-черной отделкой, но материалы не самые качественные. Технически, пикапы V7 и V9 базируются на одной платформе, однако различаются подвеской и трансмиссией. Оба автомобиля оснащены 2,0-литровым турбодизелем мощностью 159 л.с. С точки зрения динамики, V7 приятно удивляет, предлагая хорошую управляемость и плавный ход. Однако стоит помнить о его статусе грузового автомобиля, что накладывает некоторые ограничения на использование. В целом, Foton Tunland V7 является достойным выбором, если вам нужен широкий и вместительный пикап.