Стереотип о быстром обесценивании китайских автомобилей в России нуждается в обновлении. Согласно исследованию SPEEDME.RU, в 2025 году некоторые модели китайских брендов сохраняют остаточную стоимость на уровне японских и корейских аналогов. В числе лидеров по ликвидности оказались Geely, Chery и Changan, причем некоторые их модели почти не уступают Toyota.
Лидером рейтинга стал Geely Emgrand X7 (Atlas), который сохраняет 78% своей стоимости через три года, благодаря надежной технической базе и высокому спросу на вторичном рынке. На втором месте расположился Lifan Myway с 72,6%, несмотря на выход бренда, благодаря низкой начальной цене и формату 7-местного кроссовера. Замыкает тройку Changan CS35 с 69,5% остаточной стоимости, что стало возможным благодаря простой конструкции.
Chery Tiggo 5 показал 67,8% остаточной стоимости, а Tiggo 3 и Tiggo 2 — около 66%. Завершает рейтинг Geely Emgrand EC7 с 65,8%, который по-прежнему востребован благодаря японскому двигателю. В целом китайские автомобили, несмотря на средние потери в цене, уже догоняют лидеров рынка.
Автоэксперт Дмитрий Новиков отметил, что покупка нового кроссовера за 2–2,5 млн руб. дает возможность через три года продать его за 1,6–1,8 млн, что сравнимо с корейскими аналогами. Рынок меняется, и китайские автомобили становятся все более ликвидными, что открывает новые перспективы для их перепродажи.