Коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh, Евгений Житнухин, в интервью «Российской газете» заявил, что новые правила утильсбора могут привести к исчезновению корейских кроссоверов с российского рынка. Премиум-модели, такие как Mercedes-Benz G, GLE, GLS и BMW X7, станут гораздо дороже.
По словам Житнухина, такие доступные бренды, как Geely, также столкнутся с трудностями, так как увеличение расходов сделает их продукцию менее привлекательной. Утильсбор, предназначенный для финансирования программ поддержки отечественного автомобилестроения и экологических инициатив, создаёт сложности для автовладельцев, которым станет труднее приобретать качественные зарубежные автомобили. Это повышает риск снижения интереса к российскому авторынку.
Тем не менее, Николай Баскаков, директор направления «Авилон Премиум», уверен, что автомобили с рынка не исчезнут. Даже с повышением цен, спрос на такие машины, как BMW X5M и Mercedes-Benz GLS 63 AMG, останется.
С 1 ноября 2025 года Минпромторг введёт новый порядок расчета утилизационного сбора, основанный на мощности двигателя. Льготы останутся только для автомобилей мощностью до 160 л.с., в то время как более мощные модели перейдут на коммерческие ставки.