Зарядка и отопление: неожиданное воздействие зимы на электромобили

Зимой многие водители задаются вопросом, будет ли достаточно запаса хода их автомобилей, особенно в условиях холодов. Green NCAP провел сравнительное исследование, в котором участвовали два электромобиля — BYD Sealion 7 и CUPRA Born, а также бензиновые BMW 5 Series и X2, чтобы выяснить, как низкие температуры сказываются на их эффективности. Результаты были предсказуемыми, но впечатляющими. Так, BYD Sealion 7 в теплых условиях демонстрировал запас хода около 400 км, однако при понижении температуры он сократился до 337 км, что составляет снижение примерно на 16%. Это считается умеренной потерей, особенно с учетом системы предподогрева и хорошей теплоизоляции. Тем не менее, время быстрой зарядки с 10% до 80% увеличилось на 8 минут. CUPRA Born, будучи более легким, показал еще большее снижение — с 328 до 221 км, что на треть меньше. В отличие от электромобилей, бензиновые BMW в холоде показывают увеличение расхода топлива, но не столь резкое падение запаса хода, так как двигатель использует тепло для обогрева салона. Например, расход BMW 5 Series возрос с 6,8 до 8,1 л/100 км, а BMW X2 вырос с 7,1 до 8,0 л/100 км.