На заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) подходит к завершению подготовка к сдаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег», относящегося к проекту RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, в настоящее время специалисты занимаются окраской корпуса и проверкой механизмов.
«Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, включая опасные, по акваториям Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в зимний период в Средиземном и Ирландском морях. Его трюм открывается с помощью гидравлической системы за пять минут, что значительно ускоряет процессы погрузки и разгрузки.
Машинное отделение судна укомплектовано двумя российскими двигателями мощностью 1200 киловатт каждый, что обеспечивает высокую манёвренность. Автоматизированная система управления по классу А1 позволяет дистанционно контролировать работу двигателей. Капитан Александр Ступченко, имеющий опыт на аналогичных судах, отметил удобство управления и надёжность новых систем, подтверждая высокую репутацию сухогрузов этой серии на различных маршрутах.