2026 год обещает стать критическим для рынка электромобилей, когда сразу десять моделей будут сняты с производства. Основные причины — снижение спроса, нехватка инфраструктуры, повышение тарифов и отмена субсидий, что заставляет производителей пересматривать свои планы.
Первым в списке оказалась Acura ZDX, кроссовер на платформе Ultium, который не смог привлечь покупателей. Nissan приостановил продажи Ariya из-за низкого спроса в США и высоких пошлин, а Genesis закрыл проект Electrified G80, так и не став популярным.
Mercedes-Benz также внес изменения, сняв с американского рынка седаны и кроссоверы EQE и EQS, а также прекратив поставки EQB. Polestar 2, хотя и обещающая модель, оказалась нерентабельной из-за китайского производства и высоких тарифов.
Сегмент электропикапов испытывает трудности: RAM отказался от 1500 REV, а Dodge сворачивает проект Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает выпуск EV-кроссовера K1, а Maserati исключает электрическую версию MC20 Folgore из своих планов.
Хотя кризис электромобилей не означает конец сегмента, он указывает на то, что производители быстрее адаптируют свои стратегии, чем правительство свои экологические цели. В скором времени на рынке ожидается новая волна пересмотра, где гибриды вновь займут важное место.