Автомобиль, выпущенный в 2011 году и оснащенный двигателем ИВЕКО, на данный момент имеет пробег в 180 тыс. км. За время эксплуатации возникли серьезные проблемы: шланг охлаждающей жидкости вырвало из-за слабо затянутого хомута, что могло привести к поломке двигателя. Также были проблемы с шаровой опорой передней подвески и заклиниванием главной пары на скорости 80 км/ч, что чуть не стало причиной аварии. Зафиксированы случаи замены поворотных кулаков, крестовин кардана, расширительного бачка и бачка омывателя. Лакокрасочное покрытие оказалось некачественным, а рама начала ржаветь. К тому же, главный цилиндр сцепления вышел из строя на пробеге 50 тыс. км. Несмотря на это, расход топлива остается на приемлемом уровне: 7 л/100 км на трассе и 8-9 л в городе. К положительным аспектам относятся вместительность и проходимость, однако динамика и надежность вызывают вопросы. В результате, планов по покупке нового Патриота нет, так как качество новых моделей не впечатляет, а цена значительно возросла.