Часто советы по выбору первого мотоцикла дают те, кто не имеет реального опыта езды. В этом материале — рекомендации от мотоциклиста-практика, который начинал с дорожника, затем пересел на спортивный японский байк и после аварии на неподходящей технике провёл несколько месяцев в больнице. Главный вывод — мотоцикл должен соответствовать уровню навыков.
Почему эндуро и дуалспорт лучше дорожника для новичков
Лёгкие спортивные эндуро, дуалспорт и мотарды — оптимальный выбор для начинающих. Их длинноходная подвеска позволяет сглаживать неровности и ошибки, которые на дорожниках часто приводят к падениям. Эти мотоциклы легче, уже и проще в управлении. Мощность от 200 до 250 см³ достаточна для городской езды и не опасна для новичков. Кроме того, на них можно выезжать за город, что дорожникам в небольших населённых пунктах недоступно.
Рейтинг лучших мотоциклов для новичков
- Китайские эндуро на двигателях 165FMM/166FMM (Motoland, BSE, ZUUM): цена до 100 000 рублей, около 20 л.с., надёжные моторы, доступные запчасти.
- Японские эндуро 90-х годов (Honda XR250, Yamaha TTR250, Kawasaki KLX250): 150–250 тысяч рублей, 27–30 л.с., высокая надёжность, но дорогие и редкие запчасти.
- Китайские эндуро на 172FMM/170FMN (Motoland XT250 ST, ZUUM CR250 CB, Avantis 250): 105–170 тысяч рублей, 25–27 л.с., более мощные, запчасти легко найти.
- Современные японские дуалспорты (Yamaha WR250R, Honda CRF250L, Kawasaki KLX250S): от 350 000 рублей, инжектор, 24–31 л.с., большой ресурс и длительные интервалы обслуживания.
- Лёгкие эндуро (Beta Xtrainer, KTM Freeride): от 430 000 рублей, вес около 100 кг, управляемая мощность, идеально для серьёзного бездорожья.
Главные советы при покупке
В бюджет нужно включить минимум 20 000 рублей на экипировку — шлем и мотоботы обязательны. Перед покупкой рекомендуется пройти мотошколу. После приобретения первого мотоцикла не стоит спешить с обновлением техники — лучше отъездить на одном байке минимум два года.
Материал подготовлен по данным Дзен-канала «Евгений Набока MotoLife».