Почему автосервисы отказываются от ремонта электромобилей

Автосервисы в России и Европе всё активнее отказываются от ремонта электромобилей, даже несмотря на их растущую популярность. Хотя электрокары считаются более надёжными по сравнению с автомобилями с ДВС, в случае поломки владельцы сталкиваются с серьёзными трудностями. Мастера СТО не обладают необходимой квалификацией, а риск поражения электрическим током при работе с высоковольтным оборудованием, достигающим 800 вольт, является значительным. Как сообщили журналисты из 32CARS.RU, для ремонта электромобилей требуется лицензированный специалист, что регулируется законодательством как в Европейском Союзе, так и в России. Однако большинство независимых СТО не располагают обучением и сертифицированным оборудованием. В результате владельцы электрокаров часто слышат отказ в обслуживании. Некоторые мастерские всё же идут на риск, принимая электромобили без соответствующей подготовки, что может привести к коротким замыканиям или даже пожарам. Ошибки в работе с батареей оборачиваются большими затратами: замена блока может стоить более миллиона рублей, в то время как квалифицированный специалист способен восстановить только повреждённые ячейки. Таким образом, в условиях отсутствия сертифицированных сервисов малейшая поломка становится для владельцев электромобилей настоящим испытанием как с точки зрения финансов, так и с точки зрения безопасности.