Четырехступенчатые автоматические коробки передач, когда-то казавшиеся эталоном надежности, на деле имеют свои слабости. Многие из таких агрегатов, используемые с 1990-х по 2010-е годы, подвержены различным проблемам, включая рывки и преждевременный износ. В этом обзоре рассмотрены несколько моделей «автоматов», заслуживающих внимания.
Одной из наиболее известных является Jatco JF405E, устанавливаемая на малые автомобили, такие как Daewoo Matiz и Kia Picanto. Основные недостатки заключаются в быстром загрязнении соленоидов и механическом износе при недостаточном обслуживании. Кроме того, автоматическая коробка Renault DP0/PSA AL4, использовавшаяся на Renault и Peugeot, страдает от перегрева и нестабильного давления, что приводит к жестким переключениям.
Среди прочих стоит отметить Chrysler 42RLE, с его уязвимостью к перегреву и повреждениям соленоидов, а также Mazda F4A-EL, которая подвержена электрическим сбоям. Коробка GM 4T45-E требует качественного масла для предотвращения характерных течей и износа деталей. Рекомендуется внимательно следить за состоянием этих агрегатов, так как пренебрежение обслуживанием может привести к серьезным последствиям.