В Государственном таможенном комитете пояснили, как подтверждать стоимость поврежденных автомобилей при ввозе в Беларусь. Процедура стала казаться более прозрачной, но на практике все осталось прежним. Антон, владелец электробайка Minako, столкнулся с проблемами после модификации своего транспортного средства: по новым правилам, ему требуется регистрация в ГАИ, которая невозможна из-за изменений конструкции.
Несмотря на то, что в Беларуси появились организации для легализации самоделок, Антон получил лишь отказы. Он пытался обратиться в различные учреждения, но безрезультатно. Хотя было объявлено о возможности регистрации самодельных транспортных средств, фактически это оказалось сложнее. Специалисты утверждают, что для легализации требуется множество сертификатов на каждую деталь, что делает процесс практически невозможным. Таким образом, владельцы самоделок продолжают сталкиваться с бюрократическими преградами.