Кирилл Чернов, известный московский эксперт по БМВ с более чем 20-летним опытом, провел сравнительный анализ моделей БМВ 320, произведенных в Китае и Германии. В базовых версиях цены на седаны различаются в полтора раза: 3,7 млн рублей в Китае и 5,1 млн рублей в Германии. Чернов отмечает, что несмотря на современные заводы в Китае, качество сборки отличается. Например, у китайского автомобиля более тяжелые кузовные детали и меньше герметика, что может повлиять на долговечность.
Важные детали, такие как усилители кузова, отсутствуют у китайской версии, а защита картера сделана из менее прочного пластика. Стекла также уступают по качеству. Хотя салоны похожи, китайская версия лишена некоторых функций безопасности.
Основные технические компоненты, такие как мотор и коробка передач, идентичны, однако настройки отличаются, что делает китайский автомобиль менее управляемым. Чернов предостерегает покупателей о рисках, связанных с русификацией китайских БМВ. В итоге, для истинных ценителей марки тест-драйв необходим, чтобы избежать разочарования.